프랑 크 푸 르 트 공항알루미늄 차량용 승강기일상 업무의 결함 및 제거 방법

  • 출시 시간:2024-04-28 17:18:40
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기사 내용
각 부품과 밀봉 부품을 청소하고

드롭 실험은 안전 속도 제한기 제동 간격이 규칙 요구에 부합되는지 확인합니다. 설비 전장 보수: 전동기와 웜 감속기 사이의 연축기를 확인합니다. 그리고 감속 탱크를 뜯어 검사하고, 과도한 마모와 변형 부품과 매끄러운 기름을 교체합니다.

승강기 전원이 연결 지시 등 불이 켜진 후, 상승 버튼을 누르면 전기기계가 돌아가고 승강 플랫폼이 올라가지 않는다. 이것은 상 전원이 거꾸로 연결된 후 전기기계가 거꾸로 돌아가는 것일 수 있다. 임의의 중량 교환 상 선로만 있으면 된다.

프랑 크 푸 르 트 공항비교적 작은 환경. 적재량 -톤, 높이 -미터 상승. 실내, 실외 모두 도선식 승강기를 설치할 수 있다. 또한 유압 승강기라고도 부른다. 높이 상승,프랑 크 푸 르 트 공항자전거 돛대 승강 플랫폼, 옆 실린더를 사용하여 운행이 평온하고 소음이 낮으며 수리가 편리하고 사용 수명이 비교적 길다.정전 시 수동 응급하강을 사용하여 안전하고 편리하며 빠르고 실용적입니다.웅덩이의 깊이는 일반적으로 cm-cm이며 최상층 높이는 받지 않으며 현장 환경에 따라 맞춤형으로 사용할 수 있다.

사업일군은 매일 사업하기전에 먼저 액압승강화물사다리의 전기제품시스템, 액압시스템과 기계시스템이 정상인가를 진지하게 검사하고 액압승강플랫폼을 상하공재로 여러차례 시험하여 고장과 비정상현상이 있는지 검사해야 하며 또 액압승강화물사다리 대면정층소의 정확도에 현저하고 비정상적인 차이가 있는지 주의해야 한다.승강기를 장기간 경영하는 공장입니다. 문의하러 오신 것을 환영합니다.

즐겁다.제승강무대가 운행할 때 가마의 자중 및 하중 등 수직부하균유독은 밑구덩이의 지반에 직접 작용하며 우물길의 벽체 및 꼭대기의 지반강도에 대한 요구가 비교적 낮고 순벽돌구조 또는 벽돌혼합구조의 우물길이면 된다.

리터 하강 무대 특수 꼭대기 층은 미터 낮고,프랑 크 푸 르 트 공항단일 레일 리프트 플랫폼, 조작이 간단하고 믿을 만하며, 유압, 화물 전송이 경제적으로 편리하고, 그 상승하는 물체의 무게는 부피가 크고, 안전하고 평온하며, 기타 업종도 배달 엘리베이터로 사용할 수 있다.고가의 각종 규격의 승강기 공장은 제때에 납품하고, 성가비가 높으며, 이미 많은 전선 제품의 우선 브랜드가 되었으니, 선택 구매를 환영합니다!


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리터 하강 무대 특수 꼭대기 층은 미터 낮고, 나머지 층은 m 낮으면 설치할 수 있다..

승강기의 적재중량도 추산해야 한다. 맹목적으로 확정된것이 아니다. 만약 동관도선승강플랫폼에서 운송하는 화물의 중량이 승강기의 정격적재중량보다 크다면 승강기의 적재성능을 쉽게 낮출수 있다.

유압 승강기 설비의 안전 보호 시스템을 검사하고, 이상이 있으면 사용을 엄금한다.

환영 전화액체 실린더의 하향운동(무거운 물건이 내려가기도 함). 액체 압력 오일은 폭발 방지형 전자기 전환 밸브를 통해 액체 실린더 상단에 들어가고, 액체 실린더 하단 회유는 균형 밸브, 액체 제어 단방향 밸브, 절류 밸브, 폭발 방지형 전자기 전환 밸브를 통해 오일 탱크로 돌아간다.

비계를 설치하고, 사용하는 나무, 대나무, 금속 파이프는 반드시 견고해야 하며,프랑 크 푸 르 트 공항유압 전복기, 썩고 쉽게 부러지는 재료를 사용하는 것을 엄금한다.

도는 -mm이며 상부 리프트가 필요 없고 설치 형식이 다양합니다.


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조작하지 않거나 장애물을 제거하지 않은 사람은 비계, 팔뚝 밧줄과 함께 매달린 물건을 오르내릴 수 없다.

목표.승강 플랫폼 승강기는 엄격하게 규정에 따라 적재 작업을 진행해야 한다. 그렇지 않으면 사람이나 물건의 손상을 초래할 수 있다.

레일 승강 플랫폼 레일 승강 플랫폼 중 추락 방지 시스템은 중요한 시스템으로서 인신의 안전뿐만 아니라 주변 대중의 인신 재산 안전과도 관계되기 때문에 우리는 반드시 추락 방지 시스템을 잘 검측해야 한다. 이것은 매우 중요한 점이다. 그래서 우리는 반드시 추락 방지 안전기를 설치하여 우리의 안전을 보장해야 한다.

엘리베이터 안내 바퀴의 마모와 빈틈 상황을 살펴보다.

프랑 크 푸 르 트 공항마모 속도가 빠르고 새로운 기계 부품의 가공, 조립과 조정 등 요소의 영향으로 마찰 표면이 거칠고 배합면 면적이 작으며 표면의 압력 받는 상황이 고르지 않다.기계가 운행하는 과정에 부품표면의 요철부분은 서로 접합하여 마찰하고 닳아서 떨어진 금속부스러기는 또 연마재로서 계속 마찰에 참여하여 부품배합표면의 마모를 더욱 가속화시켰다.따라서 마찰 기간 동안 부품 (특히 표면에 배합) 의 마모가 발생하기 쉬우며 마모 속도가 빠르다.이때 과부하로 작업하면 부품이 손상되어 초기 고장이 발생할 수 있습니다.

제승강무대가 운행할 때 가마의 자중 및 하중 등 수직부하균유독은 밑구덩이의 지반에 직접 작용하며 우물길의 벽체 및 꼭대기의 지반강도에 대한 요구가 비교적 낮고 순벽돌구조 또는 벽돌혼합구조의 우물길이면 된다.

설비의 주요 부품이 어떤 재질을 사용하는지, 규격이 합격되는지, 자신의 수요를 만족시키는지 본다.안전장치 완비 여부 등.


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